Motor Matic Anda Tidak Bertenaga Saat di Tanjakan? Berikut Tips yang Bisa Diikuti

BACA JUGA:Smartphone Asal Tiongkok Satu Ini Miliki Spek Gaming, Harga Rp1,9 Jutaan

BACA JUGA:Perbandingan Qualcomm Snapdragon 8s Gen 3 Vs MediaTek Dimensity 8300, Mana yang Lebih Baik?

5. CVT Bermasalah

Continuously Variable Transmission (CVT) merupakan sistem transmisi sepeda motor matic yang berperan sebagai pengontrol perpindahan tenaga dari mesin ke roda belakang. 

Masalah pada komponen CVT seperti roller yang aus atau rusak dapat menyebabkan transmisi otomatis Anda kehilangan kendali saat melakukan perpindahan gigi ke bawah. CVT yang tidak berfungsi dengan baik akan menyebabkan mesin bekerja lebih keras tanpa menghasilkan tenaga yang cukup.

Perawatan rutin terhadap CVT Anda, terutama bagian roller dan kick, adalah suatu keharusan. Tidak ada salahnya mengganti roller setiap 10.000-15.000 km atau sesuai instruksi pabrik. 

Periksa juga apakah kabel dalam kondisi baik, tanpa kerusakan serius. Perawatan berkala pada CVT Anda akan membantu transmisi otomatis Anda bekerja secara maksimal, terutama saat Anda mengendarainya.

BACA JUGA:Punya Performa Mengesankan dan Fitur Mewah, Realme C63 Berhasil Bersaing di Segmen HP Murah

BACA JUGA:Game Call of Duty Mobile Update Season 6 - Synthwave Showdown, Temukan Keseruan Baru

Hilangnya tenaga pada sepeda motor matic di tanjakan bisa disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain kondisi V-belt yang aus, karburator atau injektor kotor, filter udara kotor, performa mesin buruk, dan masalah CVT. 

Untuk menghindari masalah ini, penting untuk merawatnya secara rutin dan memeriksa bagian-bagian tersebut dengan cermat. Dengan menjaga kondisi sepeda motor matic Anda tetap prima, Anda akan dapat menikmati perjalanan yang menyenangkan tanpa perlu khawatir kehilangan kendali di tanjakan.

Sumber: